火车高铁轮对激光除锈机技术要求及参数

火车高铁轮对激光除锈机是我公司研发的一款高效、环保、耗材低的定制型激光清洗设备、目前已在车辆段良好运行。

机器一开，铁锈飞溅，尘土弥漫——这是以往车轮除锈作业多年不变的场景。而在过去的2025年，这被一束精准的激光彻底改变。在中铁呼和浩特局集宁车辆段检修车间，以往的锈尘与水雾已消失不见，车间空气明显改善，职工劳动强度大幅降低。这一变化，源于该段自主研发的轮对激光除锈机正式投入使用。

“以前用的设备磨损快、故障多，很影响工作进度。”维修工长丁学军说。职工吉刚也深有体会：“锈得严重时，一遍两遍根本除不净。”为此，该段将目光投向激光清洗技术，启动了自主研发项目。

实现整条作业线的自动化运行是最大挑战。该段技术骨干朱彬主动承担了自动化攻关任务。面对陌生的技术，他一边自学，一边反复试验调整。“最难的是让设备自动适应不同锈蚀程度的轮对。”他和团队扎根现场，经过数月努力和上百次调试，终于成功开发出稳定的自动控制程序。

如今，新设备让除锈作业焕然一新。据了解，新设备使单条轮对的除锈效率提升超过50%。

一、轮对激光除锈机

1.LQL-F3000轮对激光除锈机      

2.该设备主要用于自动清除轮对表面锈迹、油污、漆层。

二、轮对激光除锈机组成

设备主要由激光器、电缆、软件控制系统、水冷系统、PLC控制系、行进系统、光纤连接线、风刀和手持头等组成。

三、轮对激光除锈机工作环境及条件

1.安装位置：重型设备有限空间。

2.工作温度：0～40℃。

3.环境湿度：≤95%。

4.供电电源：三相四线制AC380V±10%，50Hz±1。

5.气源压力：管道干燥压缩空气，0.3～0.6MPa。

6.工作时间：每班8小时。

四、轮对激光除锈机技术参数

1.激光功率：最大3000W，功率在10-100%范围内可调

2.清洗焦距F：≥600mm

3.清洗头重量：≤3kg

4.触摸操作屏：≥7寸

5.光纤线长：10m

6.扫描长度：≥90mm

7.扫描宽度：≥3mm

8.适应工件长度：1～3m

9.整机功率：≤12000W

10.储存温度：-10℃至+60℃

11.冷却方式：水冷

12.产品材质：钣金、铝

五、轮对激光除锈机技术要求  

1.接通电源，打开设备，即可进行无化学试剂、无介质、无水的自动清洗。

2.设备的手持头应简易轻便，控制灵敏，易于操作，安全可靠；手持清洗头采用垂直90°出光方式。

3.贴合曲面清洗，清洗表面洁净度高，能够清除物件表面锈蚀、油漆、树脂、油污、污渍、涂层、镀层等。

4.可定制个性化清洗头，可以适应有限空间下的操作需求。

5.清洗后产品表面均匀，不能损伤物件基体；表面处理的清洁度：≥Sa2

6.控制系统操作界面简单，参数可自行设定和调整，以实现不同需求的清洗。

7.可满足大功率激光长时间工作8小时以上。

8.机身应牢固耐用，结构尽量紧凑，确保激光器、水冷装置、控制系统等均集成在机柜内，无需单独控制柜、水冷机，且具备良好散热性。

9.整机结构应简单轻便、性能稳定，可手持或配合机械手实现自动化清洗，清洗效率高、节省时间，降低人工成本。

10.设备可在粉尘环境下正常工作，不存在质量问题及隐患。

11.激光发生器应选用国内知名品牌。

本文链接：/Read/2587.html 转载需授权！